Durch das Eigengewicht des Schleifers aus Messing wird im Zugverband die Schienenkopfoberfläche gereinigt.
Da Andruckfedern fehlen, bleibt der Waggon mit seinem Eigengewicht stabil auf den Schienen stehen. Diese Vorrichtung lässt sich praktisch unter jeden Waggon einbauen, der einen passenden Achsabstand hat.